碼頭岸線(xiàn)和前沿。碼頭岸線(xiàn)是提供來(lái)港裝卸的集裝箱船舶?？肯挡矗a頭岸線(xiàn)長(zhǎng)度應(yīng)滿(mǎn)足船舶裝卸和系泊安全的要求，岸邊水深應(yīng)滿(mǎn)足船舶吃水深度要求（泊位長(zhǎng)度和泊位水深要求見(jiàn)表2）。
碼頭前沿沿著碼頭岸線(xiàn)鋪有岸邊集裝箱起重機(jī)的軌道，碼頭前沿要有足夠的縱深，以滿(mǎn)足所采用的裝卸和搬運(yùn)機(jī)械在碼頭前沿作業(yè)時(shí)對(duì)場(chǎng)地面積的要求，碼頭前沿要有足夠的承載能力，以滿(mǎn)足集裝箱船舶停靠要求、滿(mǎn)足岸邊集裝箱起重機(jī)的作業(yè)和錨固要求以及滿(mǎn)足水平運(yùn)輸機(jī)械的作業(yè)要求。
通道。碼頭應(yīng)具有合理而有效的連接碼頭前沿和集裝箱堆場(chǎng)的通道布置，用于集裝箱水平裝卸設(shè)備的通行。通道的布置應(yīng)按照安全、高效和經(jīng)濟(jì)的要求通盤(pán)設(shè)計(jì)，使其達(dá)到路徑相對(duì)最短、占用場(chǎng)地面積相對(duì)最少、避免出現(xiàn)堵塞和滿(mǎn)足裝卸整體工藝要求。通道的承載能力根據(jù)所采用的不同的集裝箱水平裝卸設(shè)備而有不同的要求。
堆場(chǎng)。堆場(chǎng)用于裝卸前、后集裝箱臨時(shí)儲(chǔ)放地和集裝箱的交接場(chǎng)所。在堆場(chǎng)，集裝箱將被按照不同的規(guī)格、不同的類(lèi)別等分類(lèi)堆放。箱與箱之間留有足夠的間距和適當(dāng)?shù)耐ǖ?。集裝箱堆場(chǎng)的堆放形式以及箱與箱之間留有的間距和通道尺寸視堆場(chǎng)所采用的裝卸機(jī)械型式和水平運(yùn)輸所采用的設(shè)備型式不同而有明顯的區(qū)別。也就是說(shuō)與集裝箱碼頭裝卸工藝形式有關(guān)，例如:如果采用底盤(pán)車(chē)系統(tǒng)，堆場(chǎng)可采取縱、橫或人字形布置形式。 字串8
貨運(yùn)站。貨運(yùn)站主要用于拼箱貨物的拆箱和裝箱。在進(jìn)口時(shí)，把混裝的貨物從箱中取出，按每個(gè)收貨單位分開(kāi)，出口時(shí)，把不滿(mǎn)一個(gè)集裝箱的小批零擔(dān)貨物，拼裝成為整箱。因此，在貨運(yùn)站需要進(jìn)行一般件雜貨的裝箱、拆箱和保管工作，貨運(yùn)站應(yīng)配備拆裝箱和堆碼用的小型裝卸機(jī)械。貨運(yùn)站的規(guī)模應(yīng)根據(jù)拆裝箱的比例來(lái)確定。
維修車(chē)間。維修車(chē)間是對(duì)集裝箱和碼頭上的各種裝卸機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)修理的地方。維修車(chē)間應(yīng)配備維修集裝箱和裝卸機(jī)械所需要的設(shè)備。
指揮中心。指揮中心用于監(jiān)視船舶裝卸作業(yè)，發(fā)出計(jì)劃和指令指示碼頭作業(yè)。指揮中心是集裝箱碼頭的心臟。
門(mén)崗。門(mén)崗是集裝箱碼頭的出入口。通過(guò)門(mén)崗交接集裝箱、集裝箱貨物和集裝箱貨物的各種單據(jù)。門(mén)崗設(shè)有集裝箱掛車(chē)的計(jì)量地磅。
